Game đua xe đường trường, game tính điểm

HƯỚNG DẪN XỬ LÝ MỌI THỨ BẠN CÓ THỂ GẶP PHẢI lúc THI ĐẤU TRÊN NHỮNG CHIẾC LỐP MỎNGĐua xe con đường trường là một trong những thú vui vô cùng vấp ngã ích, mà lại nó cũng rất có thể đáng sợ, mặc dù bạn chỉ coi nó bên trên TV hay đang tự mình xếp sản phẩm tham gia các cuộc đua trong vô số nhiều năm...

Bạn đang xem: Game đua xe đường trường, game tính điểm

Đua xe con đường trường: phần đông điều bạn phải biết

HƯỚNG DẪN XỬ LÝ MỌI THỨ BẠN CÓ THỂ GẶP PHẢI lúc THI ĐẤU TRÊN NHỮNG CHIẾC LỐP MỎNG

Đua xe con đường trường là một trong thú vui vô cùng xẻ ích, nhưng mà nó cũng rất có thể đáng sợ, cho dù bạn chỉ coi nó trên TV hay đã tự bản thân xếp hàng tham gia những cuộc đua trong vô số năm. Nếu bạn đã từng cảm thấy choáng ngợp — bởi quy trình đào tạo, các chiến lược đua, nghi thức hoặc dễ dàng và đơn giản là áp lực nặng nề — cựu chuyển vận viên đua xe đạp điện đường trường chuyên nghiệp và đào tạo và huấn luyện viên đua xe cộ đạp nhiều năm Janel Holcomb < janelholcomb.com/coaching > có một số từ khôn ngoan để có được các bạn đua một cách an ninh và tự tin. Tại đây, cô ấy chỉ ra các chiến lược mà bất kỳ ai trong bọn họ cũng hoàn toàn có thể sử dụng nhằm đua tốt nhất của chính bản thân mình và support các chiến thuật nhất định cho những loại đua đường thế thể:

Làm công việc chuẩn bị của bạn

Xem lại quá trình đua:

“Đối với tôi, khi bắt đầu, tôi sẽ lên kế hoạch rất nhiều. Theo cách đó, tôi đã sẵn sàng sẵn sàng, trong cả khi tôi lo lắng, ”Holcomb nói. “Tôi ao ước lập chiến lược để càng có ít bất ngờ nhất gồm thể, vì chưng vậy các gì tôi có tác dụng là luôn luôn thực hiện một khóa đào tạo lại. Tôi thấy rằng khi bạn đang đua tại địa phương, điều ấy không quá nặng nề và nếu như bạn không thể cho đó, bạn có thể sử dụng Google Maps và cơ chế xem phố nếu khách hàng không thể xem trước trực tiếp.”

Đi xe theo đoàn:

Trước khi bước đầu đua, bạn nên dành một chút thời hạn cưỡi con ngữa với những người khác để gia công quen với việc kéo xe pháo , dịch chuyển theo đoàn và thậm chí còn lẻn trong một số trong những pha chạy nước rút đến những tuyến phố hoặc quán coffe địa phương. “Trên một chuyến hành trình theo nhóm , ít nhất bạn cũng ở sát với những người khác,” Holcomb nói, “Và điều đó giúp ích hết sức nhiều. Nếu như khách hàng đi xe theo nhóm, các bạn sẽ quen cùng với sự gần cận đó ”. Tuy nhiên, chiến lược không vắt thế năng lực thể thao, bởi vì vậy hãy bảo đảm tuân theo một kế hoạch tập luyện để có được vóc dáng đỉnh cao. ( chúng tôi cung cấp một vài kế hoạch huấn luyện và đào tạo chủng tộc trải qua Đỉnh đào tạo và huấn luyện .)

Mô bỏng đua xe:

Một khi chúng ta cảm thấy thoải mái và dễ chịu khi cưỡi chiến mã trong một nhóm, hãy yêu cầu nhóm đó giúp bạn luyện tập hoặc tra cứu một nhóm phối hợp mô rộp cuộc đua vào các chuyến du ngoạn của mình. “Rất nhiều chuyến hành trình theo nhóm sẽ có được nước rút vào những thời điểm khác nhau, một trong những đi lao dốc hoặc bạn sẽ cuộn qua 1 đường tốc độ và đi cạnh tranh trên đỉnh đồi, vì vậy các bạn phải thực hành nhiều tình huống kiểu cuộc đua,” Holcomb nói. Nếu khách hàng chỉ đánh đấm xe với một tổ bạn, hãy nhờ vào họ khiến cho bạn luyện tập bằng cách thiết lập một số nước rút bỗng nhiên trong quá trình đi xe.

Biết biệt ngữ:

Người đi xe pháo đạp hoàn toàn có thể giống như bọn họ đang thì thầm bằng mã và phần đa người thông tin trong cuộc đua cũng không giỏi hơn. Dưới đấy là một số thuật ngữ sút xe mà chúng ta cũng có thể nghe thấy khi đã đua.

Prime : Cuộc đua vẫn không kết thúc, nhưng có một cuộc chạy nước rút về đích bên trên vòng đua Prime và thường có một giải thưởng nhỏ kèm theo.Vòng áp chót : Vòng đua trang bị hai đến sau cuối (bắt đầu hào hứng, sắp ngừng rồi!).Peloton : Nhóm các tay đua chủ yếu trong một cuộc đua.Ly khai : Nhóm nhỏ tuổi hoặc tay đua sẽ vượt lên dẫn đầu.Nhóm đuổi theo : Một nhóm cố gắng bắt kịp cuộc ly khai (đây có thể là cục bộ peloton hoặc một tổ các tay đua rời ra khỏi Peloton để đi sau khi ly khai).

Vào ngày đua

Khởi động:

Bạn tất cả thể bồn chồn khi nhìn thấy những người trên xe giảng dạy trong bãi đậu xe của địa điểm đua, hoặc lăn lộn bên trên một phần đường nhỏ. Họ đang khởi động mang đến cuộc đua, sẵn sàng sẵn sàng đôi chân với đi thật nhanh. Holcomb nói: “Warmups luôn luôn có thể cải thiện hiệu suất. Điều này đặc biệt quan trọng đúng trong bất kỳ cuộc đua nào sẽ có một mở đầu khó khăn, nhanh chóng, giống như thử thách thời gian. Bởi vậy, trong cả khi chỉ trong vài phút, hãy xoay người và dịch chuyển chân của bạn (và đánh giá xem xe pháo đạp của khách hàng có chuyển động hoàn hảo không!).

Giải thích cho sự không thể đoán trước:

Đua xe yên cầu sự cảnh giác liên tục — phần đông người gặp mặt phải thợ máy, mất tập trung và nhận xét sai phương pháp xử lý của họ, với đó là điều bạn bắt buộc sẵn sàng. Để né va chạm (hoặc gây nên tai nạn), Holcomb cho thấy thêm việc gật đầu sự tất yêu đoán trước đang hữu ích khi bạn ở trong trường hợp đua mà tín đồ phía trước chúng ta nắm đem phanh của họ. Nếu bạn đã chuẩn bị cho một điều gì đấy tương từ xảy ra, các bạn sẽ dễ dàng điều chỉnh hành vi và ko hoảng sợ.

Lỗi ở chi tiết thận trọng:

Nghi thức đua xe bên trên đường cần có thời gian để đuổi kịp và mọi fan mắc lỗi. Đừng không thể tinh được nếu ai kia hét vào mặt chúng ta trong cuộc đua (có lý do chính đáng hoặc không), vì chưng tính khí có xu hướng bùng phân phát trong các trường hợp đua theo nhóm. “Nếu đây là cuộc đua trước tiên của bạn, điều quan trọng đặc biệt nhất là bạn phải ra ngoài và áp dụng nó như một cách để quan liền kề và theo dõi phần lớn gì đang diễn ra và chỉ triệu tập vào việc bình an một cách nhân đạo nhất gồm thể,” Holcomb nói. "Điều kia nói rằng, tôi mong mỏi giành chiến thắng trong cuộc đua đầu tiên của mình, và các bạn sẽ không giành chiến thắng nếu chỉ xem." vì chưng vậy, cô ấy nói, mục tiêu là nhằm tìm sự cân nặng bằng: nếu khách hàng cảm thấy rất khỏe và tiện lợi đi phía trước, hãy có tác dụng điều đó. Nhưng nếu khách hàng đang gặp mặt khó khăn, hãy nghĩ đến sự bình an của chúng ta trước cùng treo ngơi nghỉ phía sau cho tới khi bạn cảm thấy dễ chịu hơn. Bạn sẽ vẫn học được rất nhiều điều về đua xe, tức thì cả khi chúng ta không giành được thành công nào.

Xem thêm: Xem Phim Thiên Sát Thần Binh (The Divine Weapon), Thiên Sát Thần Binh (The Divine Weapon)

Hãy thực tế:

“Nếu bạn xa lạ với đầy đủ vết lõm kỹ thuật, hãy nghỉ ngơi phía sau của ngọn núi đó,” Holcomb nói. Các bạn biết giới hạn của bản thân mình và cuộc đua đầu tiên của người tiêu dùng không đề xuất là lúc để vượt qua những số lượng giới hạn đó. Đừng review quá cao khả năng của khách hàng ở đây! nếu như bạn chỉ bắt đầu tham gia vào cuộc đua mặt đường trường, thực tế, bạn có khả năng sẽ không giành thắng lợi trong cuộc đua này hoặc nhận được một thích hợp đồng chuyên nghiệp cho các khả năng ngọt ngào của bạn, vày vậy hãy tăng speed cho bạn dạng thân và giữ an toàn.

Theo dõi bánh trước của bạn:

“Tôi luôn luôn nói với tất cả người rằng họ chịu trách nhiệm về bánh trước của mình,” Holcomb nói: Đó là lời răn dạy cả nghĩa black lẫn nghĩa bóng. Nhiều người đang phụ trách bánh trước của bản thân mình theo nghĩa là giả dụ ai kia phía trước chúng ta làm điều gì đấy kỳ lạ (như giật phanh hoặc biến hóa đường bỗng nhiên ngột), bạn vẫn có nhiệm vụ giữ vị trí của chính mình và ko lấn sang fan tiếp theo. đến bạn, Holcomb nói. Theo nghĩa bóng, nó chỉ có nghĩa là bạn có trọng trách với phiên bản thân cùng chiếc xe đạp của mình, hãy đua một bí quyết tôn trọng cùng an toàn.

Có thể dự đoán được:

Giữ cho chính mình thẳng đứng sẽ dễ ợt hơn nếu khách hàng không thử những đường điên rồ (như cưỡi trên phần đa viên sỏi trong lúc những tín đồ khác bám dính mặt đường). Holcomb nói: “Hãy đi đều đường hoàn toàn có thể đoán trước được, nhất là khi chúng ta là tín đồ mới. “Không chợt ngột đổi khác tốc độ hoặc đưa động. Nếu bạn thấy mình đột nhiên đè lên bánh xe của người nào đó và anh ta vùng dậy và bạn băn khoăn lo lắng anh ta sẽ xả thân bạn, đừng phản ứng trên mức cho phép và thực hiện một sự biến hóa mạnh mẽ sẽ khiến người bọn ông phía sau đâm vào bạn. " (Xem những tiết kiệm ngân sách va chạm khi đi xe đạp điện này mà bạn phải xem nhằm tin tưởng.)

Hãy đơn giản và dễ dàng hóa:

Chiến thuật đua? phương án cuộc đua nào? nếu bạn thực sự không quen với đua mặt đường trường, đừng băn khoăn lo lắng về những địa điểm chiến lược để tấn công (tức là tăng tốc độ và ra khỏi nhóm) hoặc nơi bạn có nhu cầu về đích trong quá trình nước rút . Chỉ việc tập trung vào bài toán hoàn thiện. “Khi các bạn mới bắt đầu, chúng ta không thể góp phần nhiều về mặt chiến lược cho cuộc đua vì chưng có vô số điều bắt đầu đang diễn ra,” Holcomb nói thêm.

Học những kỹ năng giành cho chủng tộc

Tiếp tục cuộc đua mặt đường một vòng trước tiên của bạn:

Những cuộc đua này rất có thể rất trở ngại cho mọi tay đua bắt đầu bắt đầu. Lời khuyên đầu tiên của Holcomb là hãy sống trong đội càng thọ càng tốt. “ Nhịp tim , sức mạnh, sự cố sức — ko điều gì trong các đó đặc trưng nếu các bạn không tập trung”, cô nói. Việc ném ra một nỗ lực 15 giây chăm chỉ để phụ thuộc vào mặt sau của viên đạn thường dễ dãi hơn đối với việc dứt phần còn lại của cuộc đua một mình. (Nếu bạn bị mất gói - điều được hotline là 'bị rớt' - chớ đổ các giọt mồ hôi và sử dụng các mẹo này để bắt lại .) Biết khóa học thậm chí còn quan trọng hơn trong những cuộc đua một vòng, Holcomb nói: Tránh bỏ lỡ Các vấp ngã rẽ được khắc ghi kém bằng cách tải tuyến phố vào máy vi tính GPS đi xe pháo đạp của bạn hoặc bằng phương pháp dán một tấm vết vào ghi đông của bạn.

Nhận lén lút trong cuộc đua mạch đầu tiên của bạn:

Trong một cuộc đua mạch, bạn sẽ làm một vài ba vòng nhiều năm (một vài ba dặm) của một khóa học lớn. Các cuộc đua này phổ cập hơn các cuộc đua đường bộ truyền thống ở cấp cho địa phương do chúng dễ đánh dấu và lập kế hoạch hơn. Lời khuyên của Holcomb cũng tương tự lời khuyên của cô ấy ấy về cuộc đua mặt đường trường, nhưng lại cô ấy cũng chú ý rằng trong một cuộc đua vòng quanh, "Có thể gồm có bước dịch rời xảy ra trong vài vòng đầu tiên, nhưng nói đến mặt thống kê, bọn chúng không di chuyển được như vậy." vì vậy, trừ khi chúng ta đang cảm giác thực sự xuất sắc và muốn thực hành thực tế theo đuổi những nhóm ly khai, hãy nghỉ ngơi lại nhóm chủ yếu trong nửa đầu của cuộc đua cùng xem mọi người khác đang làm gì. Bạn sẽ học được đâu là điểm cực tốt để thoát ra khỏi nhóm, và bạn sẽ quen thuộc rộng với khóa học, do vậy nếu gồm sự ly khai xẩy ra trong nhị vòng cuối, bạn đã chuẩn bị sẵn sàng đi thuộc họ.

Tập trung vào các khả năng tong tiêu chuẩn đầu tiên của chúng ta :

Tiêu chí là con đường đua ngắn nhất với cũng là trong những tiêu chí nghệ thuật nhất: Chúng liên quan đến khúc cua này mang đến góc cua khác của không ít khúc cua thanh mảnh và thường dứt ở phần hoàn thành nước rút. Lời khuyên rất tốt của bạn, Holcomb nói, là “Thực hành vào cuatrước thời hạn." Hãy trường đoản cú luyện tập, đặc biệt là ở vận tốc cao hơn, nhưng mà cũng buộc phải thử vào cua với một nhóm để bạn biết cảm giác khi gồm người ở hai bên khi bạn nghiêng bạn vào góc. Bạn có nhu cầu tránh phanh trước các góc cua càng các càng giỏi trong lúc cua, do đó là nơi đa số các khoảng cách xảy ra và nơi hầu như năng lượng của các bạn sẽ bị lãng phí. Nếu khách hàng đang đóng đinh các góc mà không tồn tại vấn đề gì, Holcomb nói rằng đấy là lúc bạn nên bước đầu tìm số nguyên tố. Cô ấy nói: “Khi các bạn chạy nước rút, nó hệt như một cuộc chạy nước rút thực hành nhỏ, tức là bạn không chỉ luyện tập chạy nước rút (với ít áp lực đè nén hơn so với chạy nước rút về đích), mà các bạn còn biết về đích và giải pháp chạy nước rút. Chơi hết mình — để bạn đã chuẩn bị cho cuộc chạy nước rút vòng cuối thực sự.

Chuẩn bị ngay đến lần test nghiệm thứ nhất của bạn:

Thử nghiệm thời hạn là thứ ít khiếp sợ nhất trong số cuộc đua con đường trường dành cho người mới bắt đầu, chính vì chúng là những nỗ lực solo và chiến thuật đóng gói không phát huy tác dụng. Các bạn vẫn ý muốn biết lối đi (không phải tất cả các demo nghiệm thời hạn đều phẳng cùng thẳng) và sẵn sàng cho các góc cua, nhưng các bạn sẽ chuẩn bị khác một chút. "Khởi động tốt!" Holcomb nhấn mạnh. "Bạn đang ban đầu ở một mức độ khó khăn trong một demo nghiệm thời gian đến mức bạn phải khởi đụng và sẵn sàng để bắt đầu." chính vì thời gian test nghiệm cho người mới ban đầu thường ngắn, điều quan trọng là chúng ta phải sẵn sàng tập với nhịp tim tăng thêm và song chân của công ty cảm thấy thoải mái. Nếu bạn đang khởi cồn trên đường, bên trên xe tập hoặc trên xe lăn, hãy triển khai một vài hễ tác nỗ lực trong 10 giây nhằm sẵn sàng. (Học ​​cách vận động uyển chuyển nhất có thể cho chính cuộc đua.)

Hãy vững xoàn trong chặng đua thứ nhất của bạn:

“Ăn. Ăn sớm và nạp năng lượng thường xuyên! ” Holcomb cười. Những cuộc đua tiến trình là cuộc đua tiêu tốn và rất có thể kết hợp ngẫu nhiên kiểu đua nào khác — một vòng, một vòng, crit, thử thời gian, v.v. — theo bất kỳ thứ tự như thế nào trong thời gian vài ngày. Nhiệm vụ của khách hàng là chuẩn bị đầy đủ vào ngày cuối cùng như ngày đầu tiên, và để triển khai được điều đó, Holcomb nói rằng bạn cần bảo đảm ăn uống không thiếu thốn và cả khi sút xe. Đối với các sự kiện kéo dài nhiều ngày, bữa ăn hồi sinh sau cuộc đua thậm chí còn còn trở nên đặc biệt quan trọng hơn, bởi vậy hãy bảo đảm an toàn rằng bạn đang tính bữa ăn đó.